お変わりありませんか？
前回の書き込みが６月３日，忙しさという言い訳に慣れてしまったようで．． 悪い癖というもの中々治らないようですが，少しづつ 施工させていただいたお車をご紹介させていただきたいと思いますので またご覧いただければ．．． まずは，このお車から
大切に乗っていた愛車を手放し新たな新車ご購入ということで 再びお世話させていただくことになりました。前回のコーティングは 当時のみがき工房ＮＯ．１お薦め商品であったＴＴクリアコート，今回は 現在のＮＯ．１お薦め商品である セラミックプロ９Ｈを施工させていただきました。いつも本当にありがとうございます．．．
新車も下地処理（新車塗装肌調整）ということで 塗装の状態に応じて磨かせていただきます。目視（プロの眼）と塗装膜厚計を使用して新車塗装の状態をしっかりチェックいたします。
新車を磨く．．ただ闇雲に研磨するのは貴重な新車塗装を減らす（傷める）ことになってしまいます。塗装に最小限の負担で最大限（ベスト）の輝きが 美しい新車本来の輝きとなります。
新車のうちにコーティングすることは 本当にお薦めなことです。塗装の傷みがないうちに，ベストな状態に肌調整，そして 保護効果の高いコーティングを施工することで 綺麗な愛車がお手入れも楽になり長く維持することが出来ます。勿論 定期的な正しい洗車は不可欠ですが．．．
新車肌調整から 下地材のナノポリッシュを塗り込んだのち セラミックプロ９Ｈの施工となります。今回も層を重ねさせていただきました。９Ｈは 何層にも重ねることが出来ます，重ねることにより美しさと保護力がより強化されます．．．
ボディのコーティングと一緒に．．．
ボディ以上に汚れるのが アルミホイール．． ブレーキダストでまっ茶色に焼き付いているホイールをよく見ます。特に欧州車等の輸入車は 汚れがひどいようです。そんな汚れも洗うだけでピカピカ．．ホイールコートを施工すると本当にお手入れが楽になります。きれいに保つ秘訣は ボディ同様 定期的な洗車，洗うことにつきます。
ボディ，アルミホイールへのセラミックプロ９Ｈ施工，今回もありがとうございました。
