みがき工房

さて　ブログでのご紹介,本当に沢山のアクセスを毎日いただきながら　中々書き込みが出来ず申し訳ないかぎりです。今日のご紹介は　最近ご購入された(まだ　オーナーさんの手には渡っていません)ばかりのこのお車です。

年式も新しく,走行距離も少ない極上車…希少価値車で　塗装状況はといえば？　きれいな赤ですが線キズとシミの付着が外見のきれいさにあい反して多く…　納車前のお車ですが,当店のお取引先の業者さんから入庫(オーナーさん,うちを指定？) 面識もないオーナーさん　なぜ？？　よくよく確認するとうちの店のお客様が当店をお勧めしてくれたということでした。(感謝,感謝です)　そのオーナーさんも施工前にご来店,いろいろとお話を伺うことが出来ました。また　塗装の状態もご確認していただきました。仕上がりを楽しみにしていただくということで…..

マスキングされた状態は　どちらが前か後か？　どちらともとれる？作りのお車に見えます… 塗装状態の確認が終わると塗装復活への磨き処理へと進みます。

キズやシミの付着で傷んだ塗装は　通常　ポリッシャーでコンパウンドを使い磨きこむわけですが,シングルポリッシャー,ギヤ,タブル等々多種多様なポリッシャーがあります。更には　バフ,コンパウンドをどう組み合わせるかは　磨き技術とともに知識,経験がものを言います。　たとえ同じポリッシャー,コンパウンドを使っても仕上がりは同じにならないから磨きの世界は深～いんですねー….
いつものマスタライズ工法で磨き上げたあとは,もう一度洗車して次の工程へ進みます。

ダイハツ　コペン　へのボディコーティング　D-PRO type FDガラスコーティングの完成です。　赤のスポーツカー　オープンにしたコペンは　かなりお洒落です。