続 出張作業．．．
昨日に引き続いて船のコーティング作業のご紹介です。船の場合，特殊素材「ＦＲＰ（ガラス繊維強化プラスチック）」でゲルコートと呼ばれる塗装？をしてあるので お車の塗装を磨くのとは一味違った技術を要します。どちらかというとお風呂の浴槽ような素材を磨く感じです？海の上で強い紫外線と塩水により傷み方は半端ではありません，艶はほとんどなくなり，触ると白い粉が手についてくる．．．そんな状態になっている場合もあります
汚れや傷みを取り除いた船のデッキの床へコーティング剤を塗り込んでいきます，まずは画像に向かって右下から．．．
そして左下半分塗り込み．． 下半分に艶が出てきたのがお分かりになるでしょうか？
更に左上から右上へとコート剤を塗り込んでいきます。今回は 新しいコート剤を試しています。船に使用されている「ＦＲＰ」の塗装目的はＵＶカット．．強い太陽光線等の紫外線から保護するために塗られるものです。その紫外線によって艶がなくなり，傷んで白い粉となって剥がれていく．．そんな状態に耐えられる保護剤としてコーティングを施工するんです。定期的にワックスをかければよいという方もいるようですが 大きな船に短い期間しか持たないワックスをかけるのも大変な労力です。そしてワックスはコーティングと比べ明らかに保護力が劣ります。
コーティング施工前，まったく艶のない状態から．．．
コーティング施工後，艶が出てきているのがお分かりになるでしょうか？
こんなことを手作業で仕上げていくのですが船は大きいので実は大変なのです．．． 今回はデッキ部のみの作業ですが，船全体となったら 車何台分の面積になるでしょうか？？
船の出張作業は大変ですが，いつもの店の工房内では見ることのできない景色が楽しめます。海王丸と新湊大橋と立山連邦．．．富山県で見られる絶景の一つです。今日も天気が良くて本当に綺麗でした。
